中级车仍是销量绝对主力自主品牌落后于日系车种植

发布时间：2020-04-19 15:38:33 阅读：次来源：工作台厂家

中级车仍是销量绝对主力自主品牌落后于日系车

2008年，国产乘用车十大畅销车型分别为捷达、桑塔纳、凯越、新雅阁、卡罗拉、凯美瑞、骐达（颐达）、F3、夏利和伊兰特。十大畅销车型的总销量为1562312辆，占整个乘用车市场总销量的比例为29.1%，占整个轿车销售总量的比例为32.8%.其中经济型车销售237457辆，占十大畅销车型总销量的比例为15.2%；中级车销售1004794辆，占十大畅销车型总销量的比列为64.3%；中高级车销售320069辆，占十大畅销车型总销量的20.5%.

轿车仍是最受市场欢迎车型

此十大畅销车型的情况基本可以反映我国轿车市场的实际情况，那就是在国内市场，中级轿车仍然是车市的绝对主力。

而十大畅销车型全部为轿车没有一款SUV或者MPV的事实也表明，轿车车型，仍然是目前最受中国市场欢迎的车型。

自主品牌销量落后日系车居第二

2008年，自主品牌乘用车厂家共有23家，其总销量为1310091辆，上一年增长9.7%，占整个乘用车市场的比例为24.4%.日系品牌厂家共有12家，其总销量为1632557辆，比上一年增长16.0%，占乘用车市场的比例为30.1%.德系品牌厂家共有4家，销量为1066002辆，比上年增长13.7%，占乘用车市场的比例为20.0%.美系品牌厂家共2家，销量为650383辆，比上年增长7.0%，占乘用车市场的比例为12.1%.法系品牌1家，销量为182902辆，同比下降10.7%，占乘用车市场的比例为3.4%.韩系品牌共有3家，销量为432596辆，同比增长27.5%，占乘用车市场的比例为8.1%.

乘用车市场按国别来看，日系车已在中国市场取得优势地位，而且其2008年的市场扩张增长速度也仅次于韩系车而超过了自主品牌和德系车、美系车和法系车等。