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中级车仍是销量绝对主力 自主品牌落后于日系车种植

发布时间:2020-04-19 15:38:33 阅读: 来源:工作台厂家

中级车仍是销量绝对主力 自主品牌落后于日系车

2008年,国产乘用车十大畅销车型分别为捷达、桑塔纳、凯越、新雅阁、卡罗拉、凯美瑞、骐达(颐达)、F3、夏利和伊兰特。十大畅销车型的总销量为1562312辆,占整个乘用车市场总销量的比例为29.1%,占整个轿车销售总量的比例为32.8%.其中经济型车销售237457辆,占十大畅销车型总销量的比例为15.2%;中级车销售1004794辆,占十大畅销车型总销量的比列为64.3%;中高级车销售320069辆,占十大畅销车型总销量的20.5%.

轿车仍是最受市场欢迎车型

此十大畅销车型的情况基本可以反映我国轿车市场的实际情况,那就是在国内市场,中级轿车仍然是车市的绝对主力。

而十大畅销车型全部为轿车没有一款SUV或者MPV的事实也表明,轿车车型,仍然是目前最受中国市场欢迎的车型。

自主品牌销量落后日系车居第二

2008年,自主品牌乘用车厂家共有23家,其总销量为1310091辆,上一年增长9.7%,占整个乘用车市场的比例为24.4%.日系品牌厂家共有12家,其总销量为1632557辆,比上一年增长16.0%,占乘用车市场的比例为30.1%.德系品牌厂家共有4家,销量为1066002辆,比上年增长13.7%,占乘用车市场的比例为20.0%.美系品牌厂家共2家,销量为650383辆,比上年增长7.0%,占乘用车市场的比例为12.1%.法系品牌1家,销量为182902辆,同比下降10.7%,占乘用车市场的比例为3.4%.韩系品牌共有3家,销量为432596辆,同比增长27.5%,占乘用车市场的比例为8.1%.

乘用车市场按国别来看,日系车已在中国市场取得优势地位,而且其2008年的市场扩张增长速度也仅次于韩系车而超过了自主品牌和德系车、美系车和法系车等。

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