【消息】福特联手菲亚特将研发和生产小型轿车
<P><FONT size=2> Fiat与Ford日前正式发表声明表示,双方已经就合作事宜正式签订最终协议。根据这份协议,双方将会针对欧洲小型车这个级距的小车进行合作研发以及生产。目前的规划,这两家车厂将会连手推出两款高度相异的车款。而且所推出的新车,不管是内装还是外观,都会依照各自母厂的辨识特征进行设计。 </FONT></P>
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<P><FONT size=2> 共享Fiat Panda底盘 </FONT>
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<P><FONT size=2> 计划中要生产的两辆车,分别是全新Fiat 500,以及Ford Ka在欧洲的后继车款。</FONT>
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<P><FONT size=2> 而且可以肯定的是,这两辆车在欧洲市场未来都将扮演重要角色。这两家车厂藉由彼此合作,最明显立即的好处,当然就是开发成本的降低。再加上之后生产量提高,在规模经济效应与零件共享之后,生产成本也能有效缩减。如此一来,他们便能提供质量更好,却更便宜的产品给消费者。Fiat跟Ford目前已经展开新车的研发工作了,新车开发平台是采用Fiat Panda的底盘,接下来会在Fiat位于波兰Tychy的工厂生产,福特的工程师也会在这个地方投入生产与研发的工作。 </FONT>
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<P><FONT size=2> Fiat集团的执行长Sergio Marchionne表示,与福特集团的合作协议,对于Fiat的全球策略来说,绝对是一块重要的里程碑。能够分享经济以及工业上资源,并且一同针对目标客层开发新产品,真的是一件很不容易的事情。而Ford欧洲总裁兼执行长John Fleming则表示,Ford将以新车完全取代原本的Ka车款,不过原本独特的长相与识别特征,还是会承继下来的。 </FONT>
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<P><FONT size=2> 预计07-08年推出 </FONT>
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<P><FONT size=2> 这两辆新车估计会在2007年至2008年左右正式推出,估计一年将可以到达24万辆的销售数字。这个趋势,很清楚的告诉我们,以往欧洲车、美国车、日本车的界线越来越模糊。为了提升质量,以及降低成本,大厂之间的合作已经成为一种不可避免的趋势,同时也是一种成熟的作法。Toyota与PSA、Fiat与Ford,未来这样的例子还会持续增加,全球化的车款也会越来越多。</FONT></P>
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