对铁道部要求党员作承诺年底不出事的看法

相信大家对之前的温州7.23动车事件都有自己的看法，都觉得铁道部处理事故不当，导致群众怨声载道，严重质疑政府部门公信力。一个月之后的今天，铁道部要求党员作公开承诺，要求年底前不能再出事故。对此，独孤依风说说自己的看法。

党员作公开承诺真能杜绝事故的发生吗？独孤依风觉得未然。放眼天下，政府部门作公开承诺的多了，试问成效如何？相关机构有没有统计过？当然，此次铁道部经过温州事件后要求党员作公开承诺年底不能有事故的出发点可以赞同，可以理解。但是承诺是阻止不了客观事件发生的，只能属于思想表达范畴。

独孤依风建议铁道部应该从以下几大方面杜绝事件的再次发生：

（1）严格把关产品渠道，杜绝恶性产品注入！

不管此次温州动车事件是不是产品设计缺陷所致，但是一定要严格把关产品渠道，不让恶性产品注入，为动车增加最原始的安全保障！

（2）重视质量而不是数量，动车不是越多越快越好！

曾经关于我国动车蓬勃发展的宣传报告无处不在，一位铁道部官员更是宣称动车是最安全的高速交通工具，而且高铁的普及面会越来越广。那么随之而来的是动车数量确实越来越多了，但是质量方面呢？有没有保障呢？这尚且不知。建议铁道部从轨道建设、动车质量、配件设施等硬件方面狠下功夫，保障动车的整体质量度。然后按照这样的质量度再高速发展动车数量，这样才是长久之策！

（3）落实责任机制、实事求是公布及时信息。

当出现事故的时候，而不是直接通过辞退责任人来达到平民愤的目的。这样的责任机制只有落实到实处，才能将事故的频发状况真正杜绝，这等于给每一个官员头上高悬一个紧箍咒。另外事故出现之后，请负责机构及时发布相关信息，让人民群众了解事情真相，而不是借助莫须有的理由互相推搡，耽误时机。

（4）政府监管必须到位，这样才能全面发展。

有质量意识，有责任机制，还需要监管机制落实到底。监管机制的落实情况最重要的就是将权责利之间的关系理清楚，但最重要的是落实一种监管监督职能。这样，才能真正从根本上杜绝事故的出现。

“铁道部要求年底前无事故 党员要作公开承诺”至于你信不信，反正我是暂时的信了。（文/独孤依风）

独孤依风个人博客:,如若转载，请保留原文链接地址！

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